SPRÅK 
Tätningskomponenterna i motorcykel vevhus Behöver kontrolleras regelbundet, eftersom tillståndet för tätningskomponenterna direkt påverkar smörjningseffekten, tätningsprestanda och livslängd för motorn. Följande är en detaljerad introduktion av punkterna:
1 、 Varför måste vi regelbundet kontrollera vevhustätningarna?
▸ Förhindra oljeläckage
Åldrande, slitage eller skador på vevhustätningar (såsom oljetätningar och packningar) kan orsaka oljeläckage och otillräcklig smörjning.
▸ Förhindra att yttre föroreningar kommer in
Efter att tätningen har skadats kan damm, fukt och andra ämnen komma in i vevhuset genom fogen, förorena motoroljan och förvärra den inre komponentslitage.
▸ Upprätthålla tryckbalansen inuti vevhuset
Vevhuset kommer att generera en viss mängd lufttryck under drift, och misslyckandet av tätningar kommer att störa tryckbalansen, vilket kan få olja att spraya ut från ventilationsporten eller vevaxelns oljetätning för att utbuktas ut.
▸ Förhindra bränsle eller kylvätska från att blanda in
Dålig tätning kan också få bränsle och kylvätska att komma in i oljesystemet, vilket resulterar i oljeemulgering eller smörjfel.
2 、 Vanliga typer av tätningar för vevhus
▸ Front- och bakre oljetätningar av vevaxeln
Installerad i framändan (tändningssidan) och bakre änden (kopplingssidan) på vevaxeln är tätning den mest kritiska.
▸ Övre och nedre lådor tätningspackningar
Används vid korsningen mellan de övre och nedre vevhusen för att förhindra oljeläckage i luckorna.
▸ Bulthål Tätning av packning eller tätningsmedel
För komplexa lådestrukturer förstärks vissa delar med tätningsmedel eller gummiringar för tätning.
▸ Andningsventil (PCV) tätningsstruktur
Se till att ventilationssystemets normala drift samtidigt som du undviker olje- och gasläckor.
3 、 Hur ofta ska tätningar kontrolleras?
▸ Föreslagen inspektionscykel:
Kontrollera det var 3000-5000 kilometer eller varje gång oljan byts.
▸ Eventuella avvikelser bör kontrolleras omedelbart:
Om oljefläckar, onormal oljekonsumtion, motorskakning, tung oljelukt, etc. finns på marken, bör tätningsstatus kontrolleras omedelbart.
4 、 Vad bör noteras när du inspekterar tätningar?
▸ Observera för tecken på oljeläckage
Särskilt i båda ändarna av vevaxeln, den ledande sömmen på huset och runt oljeavloppsskruven.
▸ Kontrollera om gummiet har åldrats eller härdat
Om tätningskomponenterna härdar, spricker eller deformeras, bör de bytas ut i rätt tid.
▸ Kontrollera tätningen av tätningspackningen
Huruvida fästbultarna är lösa och om tätningspackningen är jämnt pressad.
▸ Efter rengöring av oljefläckarna, observera igen
Torka först från ytoljefläckarna och kör sedan under en tid för att observera om det finns ytterligare läckage och avgöra om tätningen har misslyckats.
